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东行望山抚水 西赏一区一景

绕城景观提升工程效果图

一区一景

柔水花都 川湖耕园 林水之乡 蜀水荷乡 文溪廊道 湖城新都

水绕七景

五龙绕山 龙潭水韵 香城水乡 青龙戏水 锦江秀色 三圣花香 锦城水影

今年底,成都绕城高速两侧景观提升工程将完工,一条美丽的“绿色项链”将呈现在人们眼前。为强化环城生态区总体效果,市建委启动了绕城景观提升工程。完工后,车行绕城高速,将感受到纵情山水、人景相融的动人场景。

绕城沿线

近水远坡景观开敞

市建委介绍,环城生态区定位为成都市域“两环两山、两网六片”生态格局的重要组成,集合了目前城区内生态最佳的部分。“在整体形态上,环城生态区将维护地形地貌从东北部山地-西北、东南部丘陵-南部平原过渡的态势。”市建委介绍,整个景观提升工程主要是根据绕城高速的车行方向、速度、视角、尺度等,统筹考虑沿线“山水林田园”的景观,每公里整体保证400~600米的总视线开敞面,根据5秒看清后侧景物要求,单段开敞面长度不得低于140米。

根据设计控制导则,再以“近水远坡”、背景映衬等手法,分批实施局部区域调整,突出西段的湖泊水系、田园湿地大地景观,东段的山体、彩林、堰塘、梯田立体景观,让85公里绕城高速两侧景观充分开敞。

“在具体实施中,按照‘尊重自然、顺应自然、敬畏自然、保护自然’的理念,因地制宜,低投入、低影响开发。”市建委介绍,疏浚完善灌渠、梳理田埂肌理、保护林盘,轮种四季经济景观作物,创新进行景观农田湿地建设,完善基本农田的景观布局,实现绕城沿线景观提升。车行绕城高速,可看四季不同的风景。

东半环

水绕七景视野开阔

“东半环沿线虽然山、水、田、林、园资源丰富,但现状临道路界面多为林带或挡墙多为林带遮挡,后侧农田、水面及山体展示度不够,未能形成多样的景观界面。”市建委介绍,这严重影响后侧景观展示各景观要素,景观效果不佳。

具体建设中,东半环定位于“农田保护、景观提升”,保持低投入、低维护的农田生态景观原则,达到“望山”(东北段结合丘陵地形,以显露山水为主)和“抚水”(东南段结合湖泊洼地,以理水观湖为主)的效果。

从景观结构上,环城生态带东半环打造了“水绕七景”(五龙绕山、龙潭水韵、香城水乡、青龙戏水、锦江秀色、三圣花香、锦城水影),每段景点都将着重减少树木遮挡,打通视线通廊,突出的特色也不尽相同。如“五龙绕山”将丰富山林植被,突出山地梯田植被特色,“龙潭水韵”将增加水系湿地,“青龙戏水”将突显开阔水面,“锦江秀色”着重打通锦江观赏视线。

为了便于车行赏景,在地形景观塑造上,分别采取“降坡造形、移树减株、引水露湖、增花添彩、观赏作物”等手法。“降坡造形”将打开车行视线通廊,降低贴近道路的地形坡度,将坡形优化移至远端;“移树减株”则是对遮挡视线的植被进行梳理,将植物成组团布置;“增花添彩”为环城绿带增添色彩,减缓车行景观的视觉疲劳。

西半环

色彩纷呈绚烂夺目

西半环在分段建设上,展开了“一区一景”的构思。郫县为“柔水花都”,金牛区为“川湖耕园”,青羊区、高新西区为“林水之乡”,双流区为“蜀水荷乡”,武侯区为“文溪廊道”,高新南区为“湖城新都”。并以色彩进行区分,如郫县为“玫红、蓝”两色,金牛区为“蓝、黄、绿”三色,青羊区、高新西区为“粉红、绿、蓝”三色,双流区为“紫红、蓝”两色,武侯区为“红、蓝”两色,高新南区为“橙、蓝”两色。

根据色泽的不同,再确定不同的“植物主题”。如金牛区的植物策略为“水田相绕、湖田相依,营造自然纯粹的农田风光”,宜种植“黄花槐、金合欢、枇杷、柚子树”的观赏林和“四季杨、天竺桂、柑橘”的背景林,以及“油菜花、彩色水稻、川芎、七彩椒”的地被;郫县的植物策略为“柔水花洲交织,花卉条带状成片栽植,打造绚烂夺目的视觉盛宴”,宜种植“红花玉兰、梅花、紫薇”的观赏林,“刺桐、杜英、刺槐”的背景林,“萱草、鼠尾草、百子莲、火星花、月见草”的地被。

根据区块的不同,分别打造了“耕·林”、“彩·林”、“花·林”、“湖·林”的景观区。如“耕·林”景观区,将结合建成公园内农耕景观进行区域景观设计;“花·林”景观区则依次以疏林草地、花树林带、常绿林带三个层次进行景观梳理,于疏林草地靠近花树林带一侧栽植点景大树。

成都商报记者 辜波 市建委供图

同步播报

环城生态区新建绿道15.5公里

市建委介绍,2016年度环城生态区全年计划完成投资51亿元。目前,新型社区建设新竣工面积约78.4万平方米,新开工面积约97万平方米。年内江安湖水库、青龙湖二期水库将完成立项。已完成植树1.16平方公里。建成开放了高新区桂溪生态公园。新建绿道15.5公里。

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